Wie führen Hersteller von LED-Straßenlaternen Inspektion und Wartung durch?
Eine gute LED-Straßenlaterne sollte langlebig sein, nur wenige abnormale oder beschädigte Gehäuse aufweisen und grundsätzlich wenig Wartung erfordern. Unabhängig davon, wie gut die Produktqualität ist, können jedoch einige Probleme auftreten, die überprüft, gewartet und gewartet werden müssen. Von Zeit zu Zeit werden wir auch sehen, dass einige LED-Straßenlaternen auf der Autobahn nicht funktionieren oder Lichter einschalten oder abnormal funktionieren, wie z. B. blinkende Bildschirme usw. Wie sollten dann die installierten LED-Straßenlaternen inspiziert und gewartet werden? LED-Straßenlaternen Hersteller teilen Sie uns einige wichtige Methoden und Vorsichtsmaßnahmen mit. Zuallererst sollte der erste Schritt der Inspektion und Wartung bei der Installation von LED-Straßenlaternen erscheinen, wobei der Schwerpunkt auf der Inspektion liegt. Die Verkabelung von LED-Straßenlaternen ist einfacher als die von Solar-Straßenlaternen. Im Allgemeinen müssen die positiven und negativen Kabelverbindungen korrekt unterschieden werden, und die Verbindung zwischen Beleuchtung und Stromversorgung und Netzstrom muss fest und genau angeschlossen sein. Nach der Installation ist der Beleuchtungstest durchzuführen. Beobachten Sie zweitens nach einer gewissen Nutzungsdauer, ob einzelne LED-Straßenlaternen anormale Arbeitsstellen aufweisen. Im Allgemeinen gibt es zwei Aspekte von anormalem Arbeiten: 1. Einer soll das Licht nicht einschalten, der andere soll das Licht einschalten, aber es blinkt, eines an und eines aus. Wenn die Lichter nicht eingeschaltet sind, müssen die möglichen Probleme einzeln überprüft werden. Zunächst sollten produktfremde Ursachen wie Verteilerkastenprobleme und Verkabelungsprobleme untersucht werden. 2. Wenn etwas anderes als das Produkt normal ist, dann ist das Problem das Produkt selbst. Im Allgemeinen gibt es aus drei Gründen keine Lichter. Das eine ist das Problem der Beleuchtung, das andere das Problem der Stromversorgung und das andere die lockere Verkabelung. Daher kann die Fehlersuche basierend auf diesen drei Punkten im Wesentlichen die Inspektionsarbeit abschließen und dann beschädigtes Zubehör reparieren oder ersetzen.